Насос для відведення стічних вод Wilo-RexaBloc RE , WILO (Німеччина)

Насос для відведення стічних вод Wilo-RexaBloc RE

Ціна по запиту (наявність і ціну в грн уточнюйте).

Особливості/переваги

• Висока надійність в експлуатації завдяки закритій конструкції опори підшипника з наповненою мастилом ущільнювальною камерою та додатковою камерою для збирання рідини, що просочується.
• Додатково з двома ковзними торцевими ущільненнями для підвищення експлуатаційної безпеки.
• У стандартній комплектації з двигунами IE3, додатково доступний з двигунами преміум-класу IE4.
• Просте технічне обслуговування завдяки конструкції «Back Pull-out». Завдяки їй двигун і робоче колесо можна зняти як один блок без необхідності демонтажу гідравліки з трубопроводу.

Конструкція

Насос для відведення стічних вод у блочному виконанні зі стандартним двигуном для стаціонарного сухого встановлення.

Застосування

Перекачування

• Необроблені стічні води
• стічних вод з фекаліями згідно EN 12050-1
• Брудна вода

Спорядження/функціонування

• Додатковий зовнішній стрижневий електрод для контролю ущільнювальної камери

Типовий код

Технічні характеристики

• Під’єднання до мережі: 3~400 В, 50 Гц
• Режим роботи: S1
• Клас захисту: IP55
• Клас ізоляції: F
• Температура середовища: 3 – 70 °C
• температура навколишнього середовища: 3 – 40 °C
• Клас ефективності двигуна: IE3

Матеріали

• Корпус гідравліки: Сірий чавун 250
• Робоче колесо: Сірий чавун 250
• Вал гідравліки: високоякісна сталь 1.4021
• Опора підшипника: EN-GJL-250
• Статичні ущільнення: NBR
• Ущільнення зі сторони насоса: SiC/SiC
• Ущільнення зі сторони двигуна: NBR
• Корпус двигуна: EN-GJL-250

Конструкція

Насос для відведення стічних вод у блочному виконанні з вбудованим стандартним двигуном для горизонтального сухого встановлення у довготривалому режимі роботи.

Гідравліка

Гідравліка з аксіально розташованим всмоктувальним патрубком, радіально розташованим напірним патрубком і опорою підшипника як комплектний пристрій. Під’єднання виконані як фланцеві з’єднання.

Ущільнення

Опора підшипника з ущільнювальною камерою та камерою для збирання перекачуваного середовища, яке просочується через ущільнення. Ущільнення з боку середовища за допомогою ковзного торцевого ущільнення, що не залежить від напрямку обертання, ущільнення з боку двигуна як радіальне ущільнення вала. Ущільнювальна камера заповнена медичним білим мастилом, камера для збирання рідини, що просочується, закрита до двигуна. Додатковий контроль ущільнювальної камери можливий за допомогою зовнішнього стрижневого електрода.

Двигун

Двигун стандарту IEC з конструкцією B5 як трифазний двигун класу ефективності IE3.

Стан постачання

• Блочний агрегат із встановленим стандартним двигуном у трифазному виконанні без під’єднувального кабелю
• Передбачений на напірному патрубку кутик для кріплення підйомного засобу
• Інструкція з монтажу та експлуатації