Насос із зануреним двигуном для відведення стічних вод Wilo-Drain TP 50/TP 65 , WILO (Німеччина)

Насос із зануреним двигуном для відведення стічних вод  Wilo-Drain TP 50/TP 65

Насоси зняті з виробництва.

Особливості/переваги

• Корпус двигуна з високоякісної сталі з 1.4301
• Просте функціонування завдяки поплавковому вимикачу (A-виконання)
• Невелика вага

Конструкція

Насос із зануреним двигуном для відведення стічних вод для довготривалого режиму роботи та стаціонарного й пересувного глибинного встановлення.

Застосування

Перекачування

• Стічні води з фекаліями
• попередньо очищених стічних вод без фекалій та довговолокнистих включень
• Брудна вода

Спорядження/функціонування

• Однофазне виконання з конденсаторною коробкою
• Виконання А включно з поплавковим вимикачем та штекером
• Термічний контроль двигуна
• ATEX-допуск (TP 65 3~ без поплавка)

Типовий код

Технічні характеристики

• Під’єднання до мережі: 1~230 В, 50 Гц або 3~400 В, 50 Гц
• Режим роботи в зануреному стані: S1
• Режим роботи в незануреному стані: S2-8 хв., S3 25 %
• Клас захисту: IP68
• Клас ізоляції: F
• Термічний контроль обмотки
• Макс. температура середовища: 3–35 °C
• Довжина кабелю: 10 м
• Вільний сферичний прохід: 44 мм

Матеріали

• Корпус насоса: PP-GF30 (TP 50), PUR (TP 65)
• Робоче колесо: PP-GF30 (вільнопротічне робоче колесо), PUR (одноканальне робоче кoлесо)
• Вал: високоякісна сталь 1.4404
• Зі сторони насоса ковзне торцеве ущільнення: SiC/SiC
• Зі сторони двигуна ущільнення валу: NBR
• Статичне ущільнення: NBR
• Корпус двигуна: Високоякісна сталь 1.4301

Конструкція

Занурювальний насос для стічних вод у вигляді блочного агрегату для стаціонарної й пересувної зануреної установки.

Гідравліка

Відвід з напірної сторони виконано у вигляді горизонтального фланцевого з'єднання DN 50 або DN 65. Форма робочого колеса однокальне (E) або вільнопротічне (F).

Двигун

Двигуни з поверхневим охолодженням віддають напрацьоване тепло через деталі корпуса безпосередньо до навколишнього середовища і можуть застосовуватись для довготривалого та повторно-короткочасного режиму роботи у зануреному стані.

Для герметизації двигуна від перекачуваного середовища передбачено ущільнювальну камеру. Речовини, що використовуються для заповнення камери, потенційно здатні до біологічного розщеплення і є безпечними для довкілля.

Доступна для замовлення довжина кабелю кратна 10м. Виконання А забезпечується поплавковим вимикачем та штекером.

Ущільнення

Ущільнення зі сторони перекачуваного середовища - не залежне від напрямку обертання ковзне торцеве ущільнення; ущільнення зі сторони двигуна - радіальне ущільнення валу.

Стан постачання

• Готовий до під'єднання насос з 10 м під'єднувального кабелю
  • Однофазний насос у виконанні «A» з конденсаторною коробкою та штепсельною вилкою з заземленням
  • Однофазний насос з конденсаторною коробкою та вільним кінцем кабелю
  • Трифазний насос у виконанні «A» зі штекером CEE
  • Трифазний насос з вільним кінцем кабелю
• Виконання «A» з прикріпленим поплавковим вимикачем
• Інструкція з монтажу та експлуатації