Скоростная погружная мешалка Wilo-EMU TR 22… – TR 40…, WILO (Германия)

Скоростная погружная мешалка Wilo-EMU TR 22… – TR 40…

Цена по запросу (наличие уточняйте).

Ваши преимущества

• Надежно функционирует.Работа без наматывания благодаря загнутым назад лопастям и самоочищающейся ступице Helix.
• Снижает издержки.Просто и быстро встраивается, так как возможен напольный и настенный монтаж или монтаж с креплением к трубе. Даже в минимальном объеме.

Тип

Скоростная погружная мешалка с прямым приводом

Применение

• Перемешивание твердой фазы во избежание ее осаждения в камере ливнеспуска и приямке насоса
• Разрушение слоя плавающего шлама

Оснащение/функция

• Датчик контроля температуры обмотки электродвигателя
• Контроль камеры уплотнений (опционально)
• Взрывозащищенное исполнение (опционально)

Комплект поставки

• Погружная мешалка со смонтированным пропеллером и кабелем
• Длина кабеля по желанию заказчика
• Установленные принадлежности в зависимости от способа монтажа
• Справочник по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расшифровка наименования

Технические характеристики

• Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
• Режим работы в погруженном состоянии: S1
• Класс защиты: IP68
• Макс. температура перекачиваемой жидкости: 40 °C
• Макс. глубина погружения: 20 м

Материалы

• Детали корпуса: EN-GJL-250
• Пропеллер: PUR или нержавеющая сталь 1.4571
• Ступица пропеллера: Нержавеющая сталь 1.4571
• Резьбовые соединения: Нержавеющая сталь 1.4301 или 1.4571
• Уплотняющая втулка: Нержавеющая сталь 1.4571

Описание/конструкция

Пропеллер

2- или 3-лопастной пропеллер с номинальным диаметром от 220 до 400 мм. Конструкция, предотвращающая наматывание благодаря загнутым назад лопастям и запатентованной ступице Helix.

Электродвигатель

Погружной электродвигатель серии T (с поверхностным охлаждением) со стандартным подсоединением для простого и эффективного регулирования мощности электродвигателя. Тепло от электродвигателя через корпус поступает непосредственно в перекачиваемую жидкость. Обмотка оснащена температурным контролем. Продолжительный срок службы подшипников электродвигателя обеспечивается за счет больших размеров радиально-упорных и радиальных шарикоподшипников.

Уплотнение

Двойное уплотнение вала с объемной камерой уплотнений для компенсации негерметичности торцевого уплотнения, по желанию — с внешним стержневым электродом. Со стороны перекачиваемой жидкости используется коррозионностойкое и износоустойчивое скользящее торцовое уплотнение из сплошного металла карбида кремния, со стороны электродвигателя – радиальное уплотнение вала. Для типов TR 36/TR 40 благодаря уплотняющей втулке надолго обеспечивается защищенная от коррозии посадка скользящего торцового уплотнения.

Кабель

Продольно герметичный кабель электропитания типа NSSHÖU для тяжелых механических нагрузок. Кабель электропитания введен в корпус электродвигателя через водонепроницаемый кабельный ввод с защитой от натяжения и перегиба.